圓柱軸承游隙測(cè)量方法

1對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的側(cè)隙，可采用手工研刮或軸承中分面加墊車削后修刮的方法調(diào)整2對(duì)圓筒形和橢圓形軸瓦的頂隙，可采用手工研刮或情況允許時(shí)對(duì)軸承中分面加墊的方法調(diào)整3對(duì)多油楔固定式軸瓦，原則上不允許修刮和調(diào)整軸瓦間隙，間隙不合適時(shí)應(yīng)更換新瓦4對(duì)多油楔可傾式軸瓦，不允許。

時(shí)，承受 軸向力 為主 徑向 游隙 在無(wú)載荷時(shí)，當(dāng)一個(gè) 套圈 固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈相對(duì)于固定套圈沿徑向由一個(gè)極端位置到另一個(gè)極端位置的移動(dòng)量。

可檢查軸是否轉(zhuǎn)動(dòng)靈活對(duì)于不可調(diào)軸承的游隙，行業(yè)有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)值CN， C3，C4等等，也可以定制特定的游隙范圍當(dāng)軸軸承座尺寸已知，相應(yīng)的內(nèi)外圈配合量就確定了，安裝后的游隙就不能改變由于在設(shè)計(jì)階段配合量是一個(gè)范圍，最后的游隙也存在一個(gè)范圍，在對(duì)游隙精度有要求的應(yīng)用就不適用。

這種方法專用于單列向心球軸承測(cè)量法1用塞尺檢查，確認(rèn)滾動(dòng)軸承最大負(fù)荷部位，在與其成180°的滾動(dòng)體與外內(nèi)圈之間塞入塞尺，松緊相宜的塞尺厚度即為軸承徑向游隙這種方法廣泛應(yīng)用于調(diào)心軸承和圓柱滾子軸承2用千分表檢查，先把千分表調(diào)零，然后頂起滾動(dòng)軸承外圈，千分表的讀數(shù)就是軸承的徑向游隙。

以上是我利用最簡(jiǎn)單的語(yǔ)言給你講解，不知道你是否理解，若不明白，可以繼續(xù)詢問(wèn)=== 以下是書本上的解釋=== 軸承游隙又稱為軸承間隙所謂軸承游隙，即指軸承在未安裝于軸或軸承箱時(shí)，將其內(nèi)圈或外圈的一方固定，然后便軸承游隙未被固定的一方做徑向或軸向移動(dòng)時(shí)的移動(dòng)量根據(jù)移動(dòng)方向，可分為。